Ferruvia: Cagnamiente nfra 'e versiune

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[[File:Erster italienischer Eisenbahnzug.jpg|thumb|right|250px|'Na reproduzzione d'a [[Bayard]], 'a primma [[locomotiva]] [[Italia|taliana]] (1839) d'a linia [[Napule]]-[[Puortece]], ind'o museo ferruviario 'e [[Pietrarsa]], situato vicino 'a stazzione [[Ferrovie dello Stato|FS]] 'e [[San Giorgio a Cremano]]]]

Pe' '''ferruvia''' se rentenne genericamente 'a struttura 'e [[traspuorto]] terrestre, composta da una o cchiù (genericamente doje) sbarre e metallo (quasi sempe acciaro inox) chiammate [[Binario|binari]], adatte p'a circulazzione d'e [[Treno|treni]]. Se po' parlà quinde, p'estenzione, 'e traspuorto ferruviario, sistema ferruviario o linia ferruviaria. 'A parola [[Lengua taliana|taliana]] '''ferrovia''', derivanta 'a la [[Lengua ngrese|'ngrese]] ''Railway'' (lett.: ''binariovia'') fuje 'nventata ind'a l'ottuciento 'a [[Tullio De Mauro|De Mauro]]. 'A parola precerente ca s'ausàva era ''strada ferrata'' o ''strada 'e fierro''.

 

==Storia==

 

==Tipi==

*'''[[Maglev]]:''' 'A ferruvia 'a levitazione magneteca è 'nu sistema muderno e sperimentale fin'a mmò ausàto in [[Giappone]], [[Germania]] e [[Cina]]. 'O treno Maglev se trova suspeso ngoppa 'a nu binario particulare, cumposto 'a 'na specie 'e striscia magneteca cuntrapposta 'a chella d'o treno stesso. I treni Maglev songo 'a tutt'ogge 'e cchiù veluci d'o munno.

*'''[[Ferruvia sospesa]]:''' Chiammata pe [[Lengua germanese|turesco]] ''Schwebebahn'', isso è 'nu sistema ca vera 'o treno aggangiato 'a 'na specie 'e linia r'acciaro ca po' sarria 'o binario, comme si fosse sott'e ngoppa. Stù sistema è prencemparmente ausato comme linia metrupulitana ind'a cocca cità d'a [[Germania]], ma pure in [[Cina]] e [[Giappone]]. Pe' cumpusizione po' avè coccosa 'a cché sparte, tecnologicamente, cu' a' funivia.

 

==Vvoce currelate==