Ferruvia: Cagnamiente nfra 'e versiune

Pe'A '''ferruvia''' seè rentenne genericamente 'ana struttura 'e [[traspuorto]] terrestre, composta da una o cchiù (genericamente doje) sbarre e metallo (quasi sempe acciaro inox) chiammate [[Binario|binari]], adatte p'a circulazzione d'e [[Trieno|trieni]]. Se po' parlà quinde, p'estenzione, 'e traspuorto ferruviario, sistema ferruviario o linia ferruviaria. 'A parola [[Lengua taliana|taliana]] '''ferrovia''', derivanta 'a la [[Lengua ngrese|'ngrese]] ''Railway'' (lett.: ''binariovia'') fuje 'nventata ind'a l'ottuciento 'a [[Tullio De Mauro]]. 'A parola precerente ca s'ausàva era ''strada ferrata'' o ''strada 'e fierro''.

'O binario se cumpone 'e doje sbarre parallele r'acciaro chiammate [[Roiaia|rotaie]]; e isse songo aunite pe'bbia d'e traversine, 'e ligname o 'e giumento. Sott'o binario se trova 'a massicciata, cumposta ra na serie 'e prete. 'O [[scartamiento]] d'e biniarie prencepalmente ausato ind'e ferruvie è chillo chiammato ''normale'', alias 'e 1.435 &nbsp;mm fra 'na rutaia 'e ll'ata. N'ato abbastanza ausato è chillo largo ''[[Russia|russo]]'' '{{v}}e 1.524 &nbsp;mm o chilli ridotti 'e 1.067 &nbsp;mm (chiammato [[sudafrica]]no), 1.000 &nbsp;mm (metreco), 1.676 ([[Innia|indiano]]), 1.668 ([[Spagna|spagnuolo]]) e via via ati ancora<ref>[http://archive.is/6GNJ 'E scartamienti d'o munno]</ref><ref>[http://www.bueker.net/trainspotting/index.php Mappe 'e nfrummazzioni ngopp'e scartamienti]</ref>.

*'''[[Tram]]:''' '{{v}}O tram è uno d'e cchiù viecchi sistemi ferruviari d'o munno e uno d'e primmi a sperimentà l'elettrificazione. All'inizzio e pe' bona mità 'e ll'ottuciento isso era muoppeto pe' mezzo d'e [[Cavallo|cavalli]]. Isso è nu sistema 'e traspuorto urbano ca se trova quase sempe ngopp' a strada e tene nu' sistema 'e numerazione e variabilità d'e linie abbastanza uguale 'a chillo 'e ll'[[autobus]] e d'e [[filobus]]. 'E tram extraurbane so vere e propete linie ferruviarie, abbastanza corte, ca stanno spisso 'a o fianco 'e na' strada e se chiammano [[ferruvia tranviaria]]. 'E tram 'a una rutaia se chiammano [[Translohr]].

*'''[[Funiculare]]:''' Chistu sistema serve 'a cullegà na' zona chiana cu' '{{v}}na zona cullinare o 'e muntagna tramite nu cungegno, miso ammiezzo 'o binario, chiammato [[cremagliera]], e tramite 'na fune ca tira 'o cunvoglio. È diversa cosa d'a [[funivia]] pe' bbia d'a presenza d'o binario. Se tratta 'e linee corte pe' lloro natura e cosa abbastanza simile so' '{{v}}e '''[[Ferruvia a cremagliera|ferruvie a cremagliera]]'''. Isse teneno 'a differenza re puté avé tracciati cchiù luonghi, nunn'abbesognano d'a fune e certi vote pure certi ferruvie nurmale, pe' certi tratti 'e muntagna, aùsano 'a cremagliera 'mmiezzo 'e rutaie.

*'''[[Maglev]]:''' '{{v}}A ferruvia 'a levitazione magneteca è nu sistema muderno e sperimentale fin'a mmò ausàto in [[Giappone]], [[Germania]] e [[Cina]]. 'O treno Maglev se trova suspeso ngoppa 'a nu binario particulare, cumposto 'a 'na specie 'e striscia magneteca cuntrapposta 'a chella d'o treno stesso. I treni Maglev songo 'a tutt'ogge 'e cchiù veluci d'o munno.

*'''[[Ferruvia sospesa]]:''' Chiammata pe [[Lengua germanese|turesco]] ''Schwebebahn'', isso è nu sistema ca vera 'o treno aggangiato 'a 'na specie 'e linia r'acciaro ca po' sarria 'o binario, comme si fosse sott'e ngoppa. Stù sistema è prencemparmente ausato comme linia metrupulitana ind'a cocca cità d'a [[Germania]], ma pure in [[Cina]] e [[Giappone]]. Pe' cumpusizione po' avè coccosa 'a cché sparte, tecnologicamente, cu' a' funivia.

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